চট্টগ্রাম বৃহস্পতিবার, ২৯ অক্টোবর ২০২৬
চট্টগ্রাম বৃহস্পতিবার, ২৯ অক্টোবর ২০২৬
শিরোনাম
নিজস্ব প্রতিবেদক | ০৬:৪৬ পিএম, ২০২৬-০৯-১৩
নগরবাসীর নিরাপদ সড়ক পারাপারের স্বপ্ন নিয়ে নির্মিত হয়েছিল চট্টগ্রামের প্রথম এস্কেলেটরযুক্ত ফুটওভার ব্রিজ। আধুনিক নগর ব্যবস্থাপনার প্রতীক হিসেবে উদ্বোধন করা হয়েছিল প্রায় চার কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত এই অবকাঠামো।
কিন্তু উদ্বোধনের মাস দুয়েক পরই বন্ধ হয়ে যায় চলন্ত সিঁড়ি। এরপর কেটে গেছে প্রায় ৬ বছর।
এখন ব্রিজটি পরিণত হয়েছে অবহেলা, অযত্ন ও জনসম্পদ অপচয়ের এক নীরব স্মারকে।
খুলশী এলাকার চট্টগ্রাম ডায়াবেটিক জেনারেল হাসপাতালের সামনে নির্মিত ফুটওভার ব্রিজটি ২০২০ সালের ৩০ জানুয়ারি উদ্বোধন করা হয়।
তৎকালীন চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশন (চসিক) কর্তৃপক্ষের দাবি ছিল, হাসপাতালের রোগী, বয়স্ক মানুষ এবং সাধারণ পথচারীদের নিরাপদ পারাপার নিশ্চিত করবে এই আধুনিক অবকাঠামো।
কিন্তু বাস্তবতা ভিন্ন।
বর্তমানে এস্কেলেটর দুটি সম্পূর্ণ অচল। দীর্ঘদিন রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বিভিন্ন যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়ে গেছে, এমনকি মূল্যবান কিছু অংশ চুরিও হয়েছে বলে স্থানীয়দের দাবি। সন্ধ্যার পর ব্রিজটির বিভিন্ন অংশ মাদকসেবী ও মাদক কারবারীদের আড্ডাস্থলে পরিণত হয়।
সরেজমিনে দেখা যায়, ব্রিজের প্রবেশপথ আংশিকভাবে বন্ধ। এস্কেলেটরের ধাপজুড়ে ধুলাবালি, ময়লা ও মরিচার ছাপ স্পষ্ট। কোথাও কোথাও নিরাপত্তা বেষ্টনীও ক্ষতিগ্রস্ত। ফলে ব্রিজটি ব্যবহার না করে অধিকাংশ মানুষ সরাসরি ব্যস্ত সড়ক পার হচ্ছেন।
এলাকাবাসীর ভাষ্য, উদ্বোধনের পর মাত্র দুই মাস এস্কেলেটর সচল ছিল। পরে করোনা মহামারির সময় এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। মহামারি শেষ হলেও আর চালু করা হয়নি।
ওয়্যারলেস এলাকার বাসিন্দা মজিবুর রহমান বলেন, এলাকার মানুষের দীর্ঘদিনের দাবির পর এই ব্রিজ নির্মাণ করা হয়েছিল। কিন্তু কোটি টাকা খরচ করে বানানো স্থাপনাটি এখন কোনো কাজে আসছে না। মানুষ বাধ্য হয়ে ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পার হচ্ছে।
চট্টগ্রাম ডায়াবেটিক জেনারেল হাসপাতালের সামনে প্রতিদিন শত শত রোগী ও স্বজনকে সড়ক পার হতে হয়। আশপাশে রয়েছে স্কুল, কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয়। ফলে শিক্ষার্থীরাও নিরাপদ পারাপারের সুবিধা থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন।
হাসপাতাল-সংশ্লিষ্টরা জানান, রোগীদের কথা বিবেচনা করেই এস্কেলেটর ব্রিজটি নির্মাণ করা হয়েছিল। কিন্তু বছরের পর বছর এটি অচল থাকায় প্রত্যাশিত সুবিধা মিলছে না। তারা বলছেন, এস্কেলেটর চালু রাখা সম্ভব না হলে অন্তত সাধারণ ফুটওভার ব্রিজ হিসেবে এটি জনগণের জন্য খুলে দেওয়া উচিত।
চসিক সূত্রে জানা যায়, ৩ কোটি ৯০ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মিত ৬৫ ফুট দীর্ঘ ও ৯ ফুট প্রশস্ত ব্রিজটির দুই পাশে ওপরে ওঠার জন্য দুটি এস্কেলেটর বসানো হয়। এগুলো সেন্সরনিয়ন্ত্রিত ছিল। কেউ ব্যবহার করতে এলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হতো এবং ব্যবহারকারী না থাকলে বন্ধ হয়ে যেত।
তবে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, এস্কেলেটর পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় অনেক বেশি হওয়ায় সেটি সচল রাখা সম্ভব হয়নি। বিদ্যুৎ খরচও একটি বড় কারণ।
নগর পরিকল্পনাবিদরা বলছেন, দীর্ঘমেয়াদি পরিচালন ব্যয় বিবেচনায় না এনে এমন প্রকল্প বাস্তবায়ন করাই আজকের এই পরিস্থিতির জন্য দায়ী। কোনো প্রকল্পের সাফল্য শুধু নির্মাণে নয়, তার টেকসই পরিচালনার ওপরও নির্ভর করে। এখানে সেই পরিকল্পনার ঘাটতি ছিল বলেই কোটি টাকার অবকাঠামো আজ অকার্যকর হয়ে পড়ে আছে।
চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী মো. আনিসুর রহমান সোহেল বাংলানিউজকে বলেন, ‘যে উদ্দেশ্য নিয়ে এস্কেলেটর ফুটওভার ব্রিজটি নির্মিত হয়েছিল-তা পূরণ হয়নি। পথচারীদেরও সেটি ব্যবহারে আগ্রহ দেখা যায়নি। উপরন্তু বিদ্যুৎ খরচের বোঝা, অপারেটর ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ দিয়ে এটি চালানো সম্ভব নয়। মেয়র মহোদয়ের নির্দেশনার প্রেক্ষিতে এস্কেলেটরটি অপসারণ করে এটিকে ম্যানুয়াল ফুটওভার ব্রিজ হিসেবে পরিচালনা করার পরিকল্পনা রয়েছে’।
নগর পরিকল্পনাবিদ ও ফোরাম ফর প্ল্যানড চট্টগ্রামের সহ-সভাপতি প্রকৌশলী সুভাষ বড়ুয়া বলেন, শুরুতেই এস্কেলেটর ফুটওভার ব্রিজটি বসানোর কার্যকারিতা নিয়ে তৎকালীন মেয়রের কাছে আপত্তি জানিয়েছিলাম। কিন্তু তা বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। যার ফলে এটি চালুর দুই মাস পরই বন্ধ হয়ে গেছে।
তিনি বলেন, দেশের উন্নয়নে নেওয়া প্রকল্পগুলোর ফিজিবিলিটি স্টাডি, অর্থনৈতিক মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত ও পরিবেশগত সমীক্ষা সঠিকভাবে হচ্ছে না। যার ফলে প্রকল্প সংশোধন করতে হচ্ছে, বেড়ে যাচ্ছে ব্যয়। লাগছে বেশি সময়। জনগণের করের টাকা অপচয় হচ্ছে আর ভোগান্তিতে পড়ছে জনগণই।
আবদুল্লাহ মজুমদার : : চট্টগ্রাম কাস্টমস হাউসের পুরোনো ভবন ভেঙে নতুন ভবন নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এন...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে জেদ্দা থেকে আসা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের এক যাত্রীর কাছ থেক...বিস্তারিত
চবি প্রতিনিধি : : চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয় (চবি) ক্যাম্পাসের নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা ও শিক্ষার্থীদের ব্যক্তিগত গোপনীয়ত...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : স্থানীয় সরকার (সিটি করপোরেশন) সংশোধন আইন ২০২৬ এর ৪ ধারা অনুযায়ী চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের পূর্...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : ইন-সার্ভিস ট্রেনিং সেন্টার, সিএমপির উদ্যোগে তিনদিন মেয়াদি ওয়াচার কনস্টেবলদের ‘দক্ষতা উন্নয়ন কো...বিস্তারিত
স্টাফ রিপোর্টার : : আহমদ উল্লাহ : বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর কোনো প্রার্থী ব্যক্তিবিশেষের স্বার্থ বা ইচ্ছার ভিত্তিতে...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : সরকারি আদেশ মানেই যেন মগের মুল্লুক! গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের স্পষ্ট বদলি আদেশকে তোয়াক্কা ন...বিস্তারিত
স্পোর্টস ডেস্ক : : ইংলিশ প্রিমিয়ার লিগের জায়ান্ট লিভারপুলের জার্সিতে খেলেন দুজনেই। আক্রমণভাগে দুজনের রসায়নে অলরেড...বিস্তারিত
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত ২০১৯ - © 2026 Dainik amader Chattagram | Developed By Muktodhara Technology Limited